Rampes hydrauliques verticales d'acier
Sélecteur de fonctions hydrauliques : pour rampes ECO, BS, BSN & ES (en option).
Electrovannes 6, 8 ou 10 voies + sélecteur avec bouton rotatif de position en cabine. Pratique et simple, se connecte à une prise hydraulique double effet et à une prise 12 V du tracteur :
ECO
12 et 14 m
Caractéristiques
- Barres en 5 sections mécaniques (centre + 2 bras de chaque côté).
- Ouverture indépendante gauche/droite.
- Culbuteur par système de bielle, avec verrouillage manuel.
- Roulement à billes dans l'articulation entre le centre et le premier bras.
- Sécurité dans la dernière section de chaque côté.
- Tuyauterie en acier inoxydable.
- Standard : jet unique (tri-jet en option)
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | Total des buses : A+B+B'+C+C' | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 m | 4 | 5 | 5 | 24 | 205 |
| 14 m | 4 | 6 | 6 | 28 | 240 |
BS
12 et 14m
Caractéristiques
- Barres en 5 sections mécaniques (centre + 2 bras de chaque côté).
- Ouverture indépendante gauche/droite.
- Système pendulaire à balancier, avec verrouillage manuel.
- Roulement à billes dans l'articulation entre le centre et le premier bras.
- Sécurité de la dernière section par système de rotule (mouvement 3D) et avec embout en aluminium.
- Porte-buses protégés sur l'ensemble de la barre, tuyau de conduction en acier inoxydable.
- Standard : jet unique (tri-jet en option)
- Verrouillage hydraulique en option.
- Correcteur de pente hydraulique en option.
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | Total des buses : A+B+B'+C+C' | Poids (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1 | C2 | |||||
| 12 m | 4 | 5 | 2 | 3 | 24 | 300 |
| 14 m | 4 | 6 | 3 | 3 | 28 | 320 |
BS
15 et 16m
Caractéristiques
- Barres en 7 sections mécaniques (centre + 3 bras de chaque côté).
- Ouverture indépendante gauche/droite.
- Culbuteur par système de bielle, avec verrouillage manuel.
- Roulement à billes dans l'articulation entre le centre et le premier bras.
- Sécurité dans la dernière partie de chaque côté grâce à un système d'articulation à rotule (mouvement 3D).
- Tuyauterie en acier inoxydable.
- Standard : jet unique (jet triple en option).
- Verrouillage hydraulique en option.
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | D | Total des buses : A+B+B'+C+C'+D+D'. | Poids (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | D2 | ||||||
| 15 m | 4 | 5 | 4 | 1 | 3 | 30 | 360 |
| 16 m | 4 | 5 | 4 | 1 | 4 | 32 | 370 |
BSN
15, 16 et 18 m
Caractéristiques
- Barres en 7 sections mécaniques (centre + 3 bras de chaque côté).
- Corps central renforcé, système de pendule avec verrouillage mécanique.
- Joint dans chaque première section (gauche et droite) avec une bague anti-usure PAF.
- Sécurité dans la dernière section grâce au système d'articulation à rotule (mouvement 3D) et à l'embout en aluminium.
- Ouverture indépendante gauche/droite avec une conception modulaire complète avec un seul cylindre.
- Porte-buses protégés sur l'ensemble de la barre, tuyauterie en acier inoxydable.
- Standard : jet unique (tri-jet en option)
- Verrouillage hydraulique de série.
- En option : correcteur de pente hydraulique.
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | D | Total des buses : A+B+B'+C+C'+D+D'. | Poids (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | D2 | ||||||
| 15 m | 4 | 5 | 4 | 2 | 2 | 30 | 555 |
| 16 m | 4 | 6 | 4 | 2 | 2 | 32 | 595 |
| 18 m | 4 | 6 | 5 | 2 | 3 | 36 | 620 |
FR
15, 16 et 18 m
Caractéristiques
- Barres en 7 sections mécaniques (centre + 3 bras de chaque côté).
- Corps central renforcé (carré de 100 x 100 x 5 mm).
- Système pendulaire avec verrouillage manuel.
- Joint dans chaque première section (gauche et droite) avec une bague anti-usure PAF.
- Sécurité dans la durée grâce au système d'articulation à rotule (mouvement 3D) et à l'embout en aluminium.
- Ouverture indépendante gauche/droite avec 2 vérins séquentiels de chaque côté pour réduire la longueur des joints jusqu'à l'extrémité de la barre.
- Porte-buses protégés sur l'ensemble de la barre, tuyauterie en acier inoxydable.
- Standard : jet unique (tri-jet en option)
- Verrouillage hydraulique de série.
- Correcteur de pente hydraulique en option.
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | D | Total des buses : A+B+B'+C+C'+D+D'. | Poids (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | D2 | ||||||
| 15 m | 4 | 4 | 5 | 1 | 3 | 30 | 440 |
| 16 m | 4 | 5 | 5 | 1 | 3 | 32 | 480 |
| 18 m | 4 | 5 | 6 | 1 | 4 | 36 | 520 |
BGVN
15, 16 et 18 m
Caractéristiques
- Barres en 7 sections mécaniques (centre + 3 bras de chaque côté).
- Corps central avec système de mise à niveau automatique par bielles.
- Sécurité dans la dernière section au moyen d'un système d'articulation à rotule (mouvement 3D).
- 6 fonctions hydrauliques indépendantes avec électrovalves et commande par la cabine.
- Garniture de feux arrière de série + kit de feux arrière.
- La stabilité de la barre haute au travail.
- Polyvalence optimale : ouverture indépendante gauche/droite et géométrie positive variable de série.
- Standard : jet unique (tri-jet en option)
- Verrouillage hydraulique de série.
- Correcteur de pente hydraulique en option.
Toutes les fonctions hydrauliques sont incluses en standard.
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | D | Total des buses : A+B+B'+C+C'+D+D'. | Poids (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | D2 | ||||||
| 15 m | 4 | 5 | 4 | 2 | 2 | 30 | - |
| 16 m | 4 | 6 | 4 | 2 | 2 | 32 | - |
| 18 m | 4 | 6 | 5 | 2 | 3 | 36 | 590 |
SH
18, 20 et 21 m
Caractéristiques
- Barres en 7 sections mécaniques (centre + 3 bras de chaque côté).
- Corps central avec système de pendule à verrouillage hydraulique en standard.
- Système anti-coup de fouet + 2 amortisseurs dans le corps central.
- Sécurité dans la dernière section grâce à un système d'articulation à rotule (mouvement 3D) avec embout en aluminium.
- 9 fonctions hydrauliques indépendantes avec électrovalves et commande par la cabine.
- Garniture standard.
- La stabilité de la barre haute au travail.
- Polyvalence optimale : ouverture indépendante gauche/droite, correcteur de dévers hydraulique et géométrie variable positive de série.
- Porte-buses standard à trois jets protégés sur l'ensemble de la barre, tuyauterie en acier inoxydable.
- Correcteur de pente hydraulique en option.
Toutes les fonctions hydrauliques sont incluses en standard.
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | D | Total des buses : A+B+B'+C+C'+D+D'. | Poids (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | D2 | ||||||
| 18 m | 4 | 6 | 5 | 2 | 3 | 36 | 605 |
| 20 m | 4 | 7 | 6 | 2 | 3 | 40 | 650 |
| 21 m | 4 | 7 | 6 | 2 | 4 | 42 | 705 |
Pièces détachées et accessoires
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Marques
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