Rampes hydrauliques verticales d’acier
Sélecteur de fonctions hydrauliques : pour rampes ECO, BS, BSN & ES (en option).
Électrovannes à 6, 8 ou 10 voies + sélecteur avec bouton de position rotatif en cabine. Simple et pratique, il se connecte à une prise hydraulique à double effet et à une prise 12 V du tracteur:
ECO
12 et 14 m
Caractéristiques
- Rampes en 5 tronçons mécaniques (centre + 2 tronçons de chaque côté).
- Ouverture droite/gauche découplée
- Système de pendulo-bielettes, avec verrouillage du cadre manuel.
- Roulement à billes sur le point d’articulation entre le centre et le premier tronçon.
- Sécurité dans la dernière tronçon de chaque côté.
- Tube de conduction en acier inoxydable.
- De série: porte-buses monojet (tri-jet en option)
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | Total buses : A+B+B'+C+C' | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 m | 4 | 5 | 5 | 24 | 205 |
| 14 m | 4 | 6 | 6 | 28 | 240 |
BS
12 et 14m
Caractéristiques
- Rampes en 5 tronçons mécaniques (centre + 2 tronçons de chaque côté).
- Ouverture droite/gauche découplée
- Système pendulaire à balancier, avec verrouillage manuel.
- Roulement à billes sur le point d’articulation entre le centre et le premier tronçon.
- Sécurité de la dernière section par système de rotule (mouvement 3D) et avec embout en aluminium.
- Porte-buses protégés sur l'ensemble de la barre, tuyau de conduction en acier inoxydable.
- De série: porte-buses monojet (tri-jet en option)
- Verrouillage du cadre hydraulique en option.
- En option: verrouillage du cadre hydraulique.
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | Total buses : A+B+B'+C+C' | Poids (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1 | C2 | |||||
| 12 m | 4 | 5 | 2 | 3 | 24 | 300 |
| 14 m | 4 | 6 | 3 | 3 | 28 | 320 |
BS
15 et 16m
Caractéristiques
- Rampes en 7 tronçons mécaniques (centre + 3 tronçons de chaque côté).
- Ouverture droite/gauche découplée
- Rampe avec système pendulaire et verrouillage du cadre manuel.
- Roulement à billes sur le point d’articulation entre le centre et le premier tronçon.
- Sécurité en bout de rampe par système à rotule (mouvement 3D)
- Tube de conduction en acier inoxydable.
- De série: porte-buses monojet (trijet en option)
- Verrouillage du cadre hydraulique en option.
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | D | Total des buses : A+B+B'+C+C'+D+D'. | Poids (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | D2 | ||||||
| 15 m | 4 | 5 | 4 | 1 | 3 | 30 | 360 |
| 16 m | 4 | 5 | 4 | 1 | 4 | 32 | 370 |
BSN
15, 16 et 18 m
Caractéristiques
- Rampes en 7 tronçons mécaniques (centre + 3 tronçons de chaque côté).
- Corps central renforcé et système pendulaire, avec verrouillage du cadre manuel.
- Articulation entre le centre et le premier tronçon avec bague anti-usure PAF.
- Sécurité en bout de rampe par système à rotule (mouvement 3D), pointes en alu.
- Ouverture droite/gauche découplée avec 2 verins séquentiels de chaque côté pour réduire la longueur des articulations qui vont jusqu’en bout de rampe.
- Porte-buses protégés sur toute la rampe, tuyauterie en acier inox.
- De série: porte-buses monojet (tri-jet en option)
- De série: correcteur de devers hydraulique.
- En option: verrouillage du cadre hydraulique.
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | D | Total des buses : A+B+B'+C+C'+D+D'. | Poids (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | D2 | ||||||
| 15 m | 4 | 5 | 4 | 2 | 2 | 30 | 555 |
| 16 m | 4 | 6 | 4 | 2 | 2 | 32 | 595 |
| 18 m | 4 | 6 | 5 | 2 | 3 | 36 | 620 |
FR
15, 16 et 18 m
Caractéristiques
- Rampes en 7 tronçons mécaniques (centre + 3 tronçons de chaque côté).
- Corps central renforcé (poutre corps central: de 100 - 100 - 5 mm).
- Système pendulaire, avec verrouillage du cadre manuel.
- Articulation entre le centre et le premier tronçon avec bague anti-usure PAF.
- Sécurité en bout de rampe par système à rotule (mouvement 3D), pointes en alu.
- Ouverture droite/gauche découplée avec 2 verins séquentiels de chaque côté pour réduire la longueur des articulations qui vont jusqu’en bout de rampe.
- Porte-buses protégés sur toute la rampe, tuyauterie en acier inox.
- De série: porte-buses monojet (tri-jet en option)
- De série: correcteur de devers hydraulique.
- En option: verrouillage du cadre hydraulique.
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | D | Total des buses : A+B+B'+C+C'+D+D'. | Poids (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | D2 | ||||||
| 15 m | 4 | 4 | 5 | 1 | 3 | 30 | 440 |
| 16 m | 4 | 5 | 5 | 1 | 3 | 32 | 480 |
| 18 m | 4 | 5 | 6 | 1 | 4 | 36 | 520 |
BGVN
15, 16 et 18 m
Caractéristiques
- Rampes en 7 tronçons mécaniques (centre + 3 tronçons de chaque côté).
- Corps central avec système d’autonivelage par bielles.
- Sécurité en bout de rampe par système à rotule (mouvement 3D).
- 6 fonctions hydrauliques indépendantes avec électro-distributeur et boîtier en cabine.
- Enjoliveur + kit feux de circulation en série.
- Grande stabilité de rampe au travail.
- Versatilité optimale: ouverture droite/gauche découplée et géométrie variable positive de série.
- De série: porte-buses monojet (tri-jet en option)
- De série: correcteur de devers hydraulique.
- En option: verrouillage du cadre hydraulique.
Toutes les fonctions hydrauliques EN SÉRIE.
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | D | Total des buses : A+B+B'+C+C'+D+D'. | Poids (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | D2 | ||||||
| 15 m | 4 | 5 | 4 | 2 | 2 | 30 | - |
| 16 m | 4 | 6 | 4 | 2 | 2 | 32 | - |
| 18 m | 4 | 6 | 5 | 2 | 3 | 36 | 590 |
SH
18, 20 et 21 m
Caractéristiques
- Rampes en 7 tronçons mécaniques (centre + 3 tronçons de chaque côté).
- Corps central avec système pendulaire et verrouillage du cadre hydraulique de série.
- Système anti-fouettement + 2 amortisseurs sur le corps central.
- Sécurité en bout de rampe par système à rotule (mouvement 3D), pointes en alu.
- 9 fonctions hydrauliques indépendantes avec électro-distributeur et boîtier en cabine.
- Enjoliveur en série.
- Grande stabilité de rampe au travail.
- Versatilité optimale : ouverture droite/gauche découplée, correcteur de devers hydrauliques et géométrie variable positive de série
- Porte-buses tri-jets de série protégés sur toute la rampe, tuyauterie en acier inox.
- En option: verrouillage du cadre hydraulique.
Toutes les fonctions hydrauliques EN SÉRIE.
Nombre de buses et rampe d'ouverture/pliage
| Modèle | A | B | C | D | Total des buses : A+B+B'+C+C'+D+D'. | Poids (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | D2 | ||||||
| 18 m | 4 | 6 | 5 | 2 | 3 | 36 | 605 |
| 20 m | 4 | 7 | 6 | 2 | 3 | 40 | 650 |
| 21 m | 4 | 7 | 6 | 2 | 4 | 42 | 705 |
Pièces détachées et accessoires
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